Пошук за тегом #морські порти
Новини
Картки
Репортажі
Події
Дунай — Логістика по-новому 2.0. Підсумки 2023
Україна, м. Одеса, вул. Грецька, 1А, офіс Interlegal / Zoom
Листопад 2023, 22
Agro&Food Security Forum 2023
Польща, м. Варшава, Grzybowska 24, 00-132, Radisson Collection Hotel
Жовтень 2023, 10-11
AGROBUILD: як запустити експорт зерна
Україна, м. Київ, вул. Маршала Конєва, 6, Favor Park Hotel
Серпень 2022, 12
Grain&Maritime Days 2022
Туреччина, м. Стамбул
Травень 2022, 24-25
Український агробізнес у воєнний час
Україна, online
Квітень 2022, 7
Блоги
6 вересня 2023
Блоги
1753
Порти Дунаю під обстрілами. Що з фрахтом та експортом?
10 жовтня 2022
Блоги
3086
Чому я не вірю у продовження зернового коридору. Принаймні на нинішніх умовах
20 травня 2022
Блоги
1391
Як ООН голодом лякає, або Про реальні причини світової продовольчої кризи
6 квітня 2022
Блоги
1279
У Туреччині заблоковані українські ЗЗР: що відомо і як вирішити проблему
22 березня 2022
Блоги
594
Закрити небо і відкрити море. Що реально потрібно сьогодні аграріям
Інтервʼю
27 липня 2023
Інтервʼю
2217
Атака на порт Рені. Що зі ставками на фрахт?
27 липня 2023
Інтервʼю
1316
Ми втратили апетит до західного кордону — Кирило Злочевський
10 лютого 2023
Інтервʼю
2518
Тарас Іващенко: Ситуація з азотом критична, Україна буде забезпечена на 30%
23 січня 2023
Інтервʼю
1573
Ставки фрахту, перевалка, демереджі: яким буде 2023-й рік для Дунаю
27 липня 2022
Інтервʼю
4659
Перші судна у зернових коридорах будуть достатньо дорогі — Іван Севрюков
Спецпроєкти
1 листопада 2022
Спецпроєкти
820
Зерновий коридор під прицілом. Чого чекати агроринку?
10 серпня 2022
Спецпроєкти
3103
Зерно майже півроку лежало у трюмах. Що з якістю?